Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 15 октября 2018 г.

ОСАГО выходит на рынок

471 просмотр

Министерство финансов 10 октября внесло на рассмотрение в Правительство РФ законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», который подразумевает либерализацию тарифов ОСАГО.

Сейчас стоимость полиса «автогражданки» формируется исходя из размера базовой ставки, регионального коэффициента, мощности двигателя транспортного средства, стажа и возраста водителя, безаварийной езды (бонус-малус) и ряда других показателей.

«Действующая система тарификации ОСАГО предполагает жёсткое ограничение применения страховщиками тарифного коридора и не позволяет предоставлять скидки автовладельцам с учётом их личностных характеристик, характера вождения, соблюдения ПДД и других значимых факторов. Законопроект, разработанный совместно с ЦБ, предоставляет возможность устанавливать более справедливые тарифы ОСАГО», - пояснили «Гудку» в пресс-службе Минфина.

На первом этапе (до 1 сентября 2019 года) планируется изменить порядок присвоения коэффициента бонус-малус. Предлагается присваивать его один раз в год, а не на дату окончания действия последнего договора ОСАГО, как сейчас. При этом показатель безаварийности привяжут не к транспортному средству, а к конкретному водителю. Это исключит случаи обнуления истории вождения при покупке нового автомобиля.

Новации коснутся и коэффициента возраста и стажа водителя (КВС). «Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни: 50 ступеней вместо действующих четырёх», - пояснили в ЦБ.

С 1 сентября будущего года предлагается отказаться от использования коэффициента мощности двигателя автомобиля, а через год и от территориального коэффициента, так как, по мнению разработчиков законопроекта, эти показатели напрямую не влияют на аварийность.

Документ предполагает и поэтапное расширение тарифного коридора базовой ставки: с 1 сентября 2019 года на 30%, а с 1 сентября 2020 года уже на 40% вверх и вниз от минимального и максимального значения. Так, для наиболее массовой категории транспортных средств - легковых автомобилей физлиц - она равна 3432-4118 руб. Если закон будет принят, то в 2019 году размер базовой ставки составит 2402-5353 руб., а в 2020 году уже 2059-5765 руб. Благодаря этому страховщики смогут предложить своим клиентам более гибкие тарифы.

«Мы не первая страна, которая пошла по пути формирования индивидуального тарифа, - говорит президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. - В результате нынешней реформы ОСАГО нарушитель правил или начинающий водитель получит тариф больший, чем сейчас, а аккуратный и опытный водитель - меньший».

По оценке РСА, стоимость полиса увеличится у 10-15% российских автовладельцев, для остальных цена либо останется на прежнем уровне, либо снизится.

Автомобилисты в целом поддерживают предложения Минфина и ЦБ. «Около 80% водителей не создают больших рисков на дороге, но почему-то оплачивают грехи тех, кто водит, нарушая ПДД. Настройка тарифа ОСАГО под каждого конкретного водителя должна продолжаться», - уверен координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов.

Законопроект также наделяет Банк России полномочиями по контролю обоснованности применяемых страховщиками тарифов ОСАГО, чтобы «не допустить их неоправданного завышения».

Виталий МАСЛЮК

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11369 Общество Синих Ведерок 463 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19427 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35172 Персоны: Шкуматов Петр Михайлович Юргенс Игорь Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »